أعلنت وزارة النقل عن تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، بعد بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى مع جمهور الركاب، حيث يتضمن المشروع معلومات هامة عن محطات المرحلة الأولى.
ممكن يعجبك: مقتل سائق إيراني خلال تبادل لإطلاق النار على الحدود بين ألمانيا والتشيك
أولاً، يمتد مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT حول القاهرة الكبرى على طول 113 كم، ويحتوي على 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيل المشروع على ثلاث مراحل، حيث تضم المرحلة الأولى 14 محطة تمتد من إسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة، بينما يجري العمل في المرحلة الثانية التي تتضمن 21 محطة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية، أما المرحلة الثالثة فستتضمن 13 محطة تمتد من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي بعد الانتهاء من التوسعة في تلك المسافة.
ثانيًا، المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT تمتد على 35 كم، بدءًا من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وقد تم بدء التشغيل التجريبي لها، وتحتوي على 14 محطة كالتالي:
١. محطة إسكندرية الزراعي، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب، بالإضافة إلى القادمين من شبرا الخيمة.
٢. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى المجاورة.
٣. محطة شبرا بنها، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر.
٤. محطة بهتيم، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر كوبري مشاه، وتخدم منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة.
٥. محطة مسطرد، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم منطقة مسطرد وطريق الإسماعيلية.
٦. محطة الخصوص، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة.
٧. محطة المرج، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم منطقة المرج الجديدة، وتوفر تبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو.
٨. محطة القلج، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.
٩. محطة مؤسسة الزكاة، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم المنطقة والقادمين من عين شمس.
١٠. محطة الفريق إبراهيم عرابي، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم شارع ال100 ومنطقة الحرفيين.
١١. محطة السلام، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم منطقة السلام وموقف السلام.
١٢. محطة عدلي منصور، محطة غير نمطية تخدم منطقة عدلي منصور، وتوفر تبادل الخدمة مع محطة المترو والسكة الحديد.
١٣. محطة طريق السويس، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر نفق مشاه، وتخدم طريق القاهرة/السويس والقادمين من مدينة نصر.
مواضيع مشابهة: إصابة ثلاثة أشخاص في مشاجرة بشارع قنا تثير القلق بين السكان
١٤. محطة أكاديمية الشرطة، محطة سطحية تصل إليها الركاب عبر كوبري مشاه، وتخدم منطقة الزهراء ومدينة نصر.
ثالثًا، يمثل مشروع الأتوبيس الترددي BRT نموذجًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات، حيث يعد وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة، ويساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين، بالإضافة إلى تعزيز الانضباط المروري، ويهدف إلى جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلاً من السيارات الخاصة، حيث ستقدم الأتوبيسات أعلى مستويات الخدمة، مع الحفاظ على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات.
رابعًا، سيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور.
خامسًا، يعتبر هذا المشروع من الشرايين الرئيسية التي ستربط شرق العاصمة بغربها، مما يتيح اتصالًا بالعاصمة الإدارية الجديدة من خلال وسيلة نقل سريعة وآمنة، ويتكامل مع وسائل النقل الأخرى.
سادسًا، جميع الأتوبيسات المستخدمة في المشروع كهربائية، وقد تم إنتاجها محليًا في مصر، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالعمل على توطين الصناعات في البلاد، مما يسهم في تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.