أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن أعمال الصيانة الجارية على الطريق الدائري الإقليمي تأتي في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي لدراسة إمكانية غلق الطريق في مناطق الصيانة، حيث أوضح خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى في برنامج “الساعة 6” على قناة “الحياة” أنه تم اليوم القيام بزيارة تفقدية للأعمال الإنشائية برئاسة نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والنقل، وبحضور جميع الجهات المعنية والاستشاريين.
من نفس التصنيف: احتفال مكتبة الإسكندرية والهيئة العامة للاستعلامات بذكرى 30 يونيو بشكل مميز
وأضاف مهدي أن الطريق يتمتع بخصائص هندسية مطابقة للمعايير الآمنة، وما يتم حاليًا هو صيانة شاملة لأجزاء تعرضت للتلف نتيجة الحمولات الزائدة وطبيعة التربة الطينية في بعض المناطق، مشيرًا إلى أن بعض أجزاء الطريق مبنية على تربة طينية معرضة للهبوط، مما يستدعي القيام بأعمال صيانة دورية.
وتابع قائلاً إنه تم اللجوء إلى الرصف الخرساني كحل دائم في المناطق المتضررة، وسيتم غلق اتجاه القادم من إسكندرية الصحراوي إلى السويس الصحراوي مؤقتًا لمدة أسبوع لتعزيز التحويلات المرورية، حيث أوضح أن هذا الغلق يهدف إلى زيادة إجراءات الأمان، مشيرًا إلى أنه سيتم خلال هذا الأسبوع تدعيم اللافتات التحذيرية وزيادة دوريات المرور، مع إعلان البدائل للمواطنين قبل 48 ساعة من بدء الغلق.
مقال مقترح: أنتوني بلينكن يؤكد أن الضربات الأمريكية لم تؤثر على البرنامج النووي الإيراني
وردًا على تساؤلات حول أسباب الحوادث، أكد مهدي أن 64% من حوادث الطرق في مصر تعزى إلى العنصر البشري، وفقًا لإحصاءات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، وأضاف أن المشكلة ليست في الطريق نفسه، بل في السلوكيات الخاطئة مثل السرعة الزائدة وتناول المخدرات أثناء القيادة، وشدد على أن التحويلات المرورية المؤقتة آمنة إذا التزم السائقون بالتعليمات، حيث أن بعض السائقين يتجاهلون ذلك ويمرون بنفس السرعة والسلوكيات الخطرة، مما يتسبب في الحوادث.
وتطرق مهدي إلى تحدي الحمولات الزائدة، موضحًا أن القانون يفرض غرامات على الحمولات التي تتجاوز الحد المسموح به، لكننا نواجه مشكلات لوجستية في التطبيق الكامل، كما أشار إلى توجيهات الرئيس بتوفير 1000 عربة نقل إضافية لتخفيف الضغط على الطرق، مع تعزيز دور السكك الحديدية في نقل البضائع.
وشدد خبير الطرق على أن الطرق المصرية في حالة جيدة، وما نراه من أعمال صيانة هو استجابة طبيعية لعوامل مثل الحمولات الزائدة وطبيعة التربة، مؤكدًا أن الغلق المؤقت ضرورة لضمان سلامة الجميع، حيث ستقوم اللجنة الفنية بتقييم الوضع بعد أسبوع لتحديد إمكانية فتح الطريق للنقل الثقيل فقط أو لجميع المركبات، مع تشديد الرقابة على المخالفين.