كشف الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، أن الطريق الإقليمي الدائري تم تصميمه بأعلى المعايير وبأفضل المواد الخام المتاحة، حيث أكد خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أن الطريق تم إنشاؤه تحت رقابة فنية صارمة وبمعايير مطابقة للمواصفات القياسية.
اقرأ كمان: اكتشف قاذفات “بي 2 سبيريت” الأمريكية ودورها في استهداف المنشآت النووية الإيرانية
وأشار الدكتور حسن مهدي إلى وجود مشكلة فريدة في مصر تتعلق بالحمولات الزائدة للنقل الثقيل، حيث أكد أن هناك طرقاً مصممة لتحمل حمولات تصل إلى 70 طناً، لكن الواقع يظهر أن بعض السيارات تمر عليها بحمولات تصل إلى 180 طناً، مما يؤثر سلباً على عمر الطريق ويتسبب في مشاكل فنية عديدة.
مواضيع مشابهة: إسرائيل توافق.. اكتشف تفاصيل المقترح الأمريكي الجديد لوقف الحرب في غزة
وأضاف أن كل نوع من الرصف له قدرة تحمل معينة، ولذا لجأت الدولة إلى حلول مرحلية مثل استخدام الرصف الخرساني، الذي يمتاز بقدرته العالية على تحمل الأحمال الثقيلة غير المسموح بها وفقاً للأكواد المعمول بها.
واختتم الدكتور حسن مهدي حديثه بالإشارة إلى أن القانون المصري يجرم الحمولات الزائدة، إلا أنه لا يوجد بديل فعلي، مما دفع الدولة إلى اعتماد الرصف الخرساني وتخصيص طرق خاصة للنقل.
مواضيع مشابهة: الجيش السوداني يرد على اتهامات هيومان رايتس ووتش بقصف المدنيين في نيالا