اكتشف تفاصيل خطة توسيع الخط الرابع لمترو الأنفاق إلى مطار العاصمة الإدارية وربطه بالقطار الكهربائي
أعلنت وزارة النقل، اليوم الإثنين، عن إعداد دراسة جدوى للمرحلة الثانية من خط مترو الأنفاق، الذي يمتد بطول 31.8 كم ويحتوي على 21 محطة، حيث يتقاطع مع الخط السادس الجاري دراسته، ويربط بين محطة الطيران ومونوريل شرق النيل، وصولًا إلى التجمع الأول في القاهرة الجديدة.
اقرأ كمان: مقتل عناصر من الجيش السوري في هجوم مفاجئ بالسويداء
كما أوضح البيان أنه يجري التخطيط للمرحلتين الثالثة والرابعة، بهدف مد المسار ليشمل مناطق حدائق الأشجار، وميدان الحصري، ومطار العاصمة الإدارية، بالإضافة إلى ربطه بالقطار الكهربائي الخفيف.
جاء ذلك خلال استقبال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، اليوم الإثنين، للسفير فوميو إيواي، سفير اليابان بالقاهرة، لمتابعة الموقف التنفيذي للمشروعات المشتركة، وبحث فرص التعاون المستقبلي بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة.
حضر اللقاء المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للنقل السككي والجر الكهربائي، واللواء أشرف اللوزي، مساعد وزير النقل للهيئات والشركات، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والسفير إيهاب نصر، مستشار وزير الصناعة للتعاون الدولي.
مقال له علاقة: احذر من 5 أخطاء شائعة عند استخدام ماكينة الصراف الآلي لتجنب سحب الكارت وفقدان الأموال
في بداية اللقاء، أكد الوزير على عمق العلاقات بين مصر واليابان على المستويين الرسمي والشعبي، مشيدًا بالتعاون المثمر في تنفيذ عدد من المشروعات، خاصة في قطاع النقل، ومؤكدًا تطلع مصر لزيادة حجم التعاون المشترك في مجالي النقل والصناعة.
من جانبه، أعرب السفير الياباني عن سعادته باللقاء، مشيدًا بمستوى التعاون القائم بين البلدين، لا سيما في المشروعات الكبرى مثل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، مشيرًا إلى اهتمام الشركات اليابانية بالاستثمار في مصر في ظل المناخ الاستثماري الواعد.